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作为IPO董秘，费新毅在公司上市时却不持有公司股份，公司上市后公司也没有推行过高管的股权激励计划，所以虽然担任了公司董秘近20年，费新毅自始至终都没有享受过高管的股权激励。唯一一次间接持股还是参与公司设立的员工持股计划，但是也是在二级市场买股票，当时员工持股计划的增持均价是16.88元/股，此后，公司股价基本上一路下跌，员工持股计划应该是亏损的。

然而理想总是美好的，我们姑且不论美国这款新的雷达能不能发现我国的东风导弹，从我国公布的主要用来打击大型海上目标的东风-26来看，美国这款新型航母怕是有点玄了。东风-26的最大射程大概在5000公里以上，同时其战斗部具备投送分导式多弹头的能力，这也让东风-26的拦截难度进一步上升。并且东风-26导弹可以使用再入机动弹头的方式进行突防，这也让其可以实现18马赫的末端突防，而这种速度，估计我国每分钟能发射11000发炮弹的1130近防炮都不一定能防御的下来，美国的“密集阵”我看还是算了吧。

责任编辑：杨群市十五届人大常委会第四次会议表决通过《北京市查处非法客运若干规定》在京非法开网约车被罚两次扣驾照本报讯（记者 李泽伟）北京市十五届人大常委会第四次会议昨天下午表决通过了《北京市查处非法客运若干规定》，将于今年7月1日起施行。《规定》提出，未经许可擅自从事或者组织从事巡游出租车和网约车客运经营的，将扣押车辆并罚款，从事非法客运经营被执法部门处罚两次的，将被暂扣三个月驾照，被处罚三次以上的，将被暂扣六个月驾照。

同时对开发商也是一样，开发商可能已经计算好建什么样的房子、拿什么样的地、设计什么样的户型，甚至有可能在卖之前就和购房者之间实现对接等等，这都需要数据支持。58同城、安居客正在打造的就是这个向全行业开放的数据系统，它能够让行业内的所有企业共同使用，能够通过数据、场景，和经纪公司、开发商等进行互动，让金融行业成为整个数据环境里面一环。

无论是嘀嗒还是滴滴，在试图将出租车订单从线下扬招改成线上派单接单，首先要解决培养司机和乘客用户习惯的问题。嘀嗒目前的做法是遵守政府的限价，自己烧钱补贴司机和乘客，而滴滴的做法是突破政府限价，让乘客在享受网络订单便利的同时多付点钱补贴司机。前者面临的问题是补贴烧钱模式难以持续，一旦失去补贴激励，乘客和司机可能回重新回到线下，而后者则面临政府相关部门是否调整相关政策法规。

海外监管、基建挑战走出海外的步伐并不顺利。马化腾也感叹，做跨境支付要在当地申请第三方支付牌照进度很慢，难度较高。在马兰西亚，即便腾讯已经申请到第三方支付牌照，但之后发现，当地很多基础设施还有待建设，有些银行无法提供接口。如果实现不了互联互通，很多进展无法进一步推动。腾讯在推动各个银行间的技术改造。