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2018年9月，一汽夏利以1元的价格将一汽华利出售给拜腾汽车；11月，一汽夏利出售了优质资产一汽丰田15%的股份。曹鹤表示，“现在一汽夏利必须要面对如何解决资本市场的壳资源问题。”实际上，早在2017年9月，一汽夏利就有意卖“壳”，引入新投资者，但最终因未找到合适的受让方而作罢。

距离解决同业竞争的承诺期仅剩3个月，但两家公司的同业竞争依旧悬而未决。新京报记者从东方财富网等网站“问董秘”上查询发现，“在2019年6月前，一汽轿车和一汽夏利能否解决同业竞争”问题最为热门，但一汽轿车并没有实质性回答，只表示“初衷未变，正在关注和协调”。

东方雨虹回复深交所表示，“雨虹转债”目前为第一个付息年度，不会触发上述回售条款中规定的情形。快速扩张 应收账款大幅增加作为防水行业龙头企业，东方雨虹自2008年上市以来营业收入保持了稳定增长的态势，从7.12亿元增加到2017年底的近103亿元，增长将近14倍。

DS销量持续大幅下滑造成了长安PSA巨额亏损。为了挽救长安PSA的颓势，2018年1月，长安汽车与PSA集团以现金方式向长安PSA增资36亿元，并发布一系列品牌振兴计划。不过，持续的输血并没有使长安PSA的亏损状况得以改善。根据PSA集团发布的2018年财报显示，长安PSA在2018年的亏损额达到10.6亿元人民币，与2017年度3.61亿元的亏损额相比，扩大192%。

直布罗陀曾经被西班牙长期征服，1713年英国与西班牙签订《乌德勒支合约》，直布罗陀被割让给英国，成为英国的海外领土。据BBC，欧盟特别峰会前，西班牙方面对直布罗陀主权归属问题提出异议，要求在“脱欧”协议中明确，除非得到西班牙的同意，否则未来英欧的任何协议都不适用于直布罗陀。西班牙首相桑切斯在早些时候威胁英国称，若无实质改变，西班牙将阻挠脱欧协议在欧盟获得通过。特蕾莎·梅24日表示，英国将“始终与直布罗陀同在”。她说：“我们以一种具有建设性的明智方式处理好了在直布罗陀问题上的让步。我们保证整个协议在实施期间都适用于直布罗陀。”这一表态引发了英国国内的强烈不满，英国前外相鲍里斯·约翰逊评论，特蕾莎·梅正在“犯下历史错误”。《每日邮报》评论英国首相的这一让步可能进一步加大了脱欧协议在议会通过的难度，同时也在威胁着她的首相之位。

摩尔声学是暴风TV远场语音技术方案的提供者，其CEO吕延海告诉智东西，目前电视的远场语音方案已经成熟，尽管相比语音遥控器会略微有一些性能差异，但是并不影响用户的体验，并能够带来成本上的优势。另一位业内人士也谈到，尽管语音遥控器的效果更好一点，还有小米这样的厂商坚持做语音遥控器，但是传统厂家则认为语音遥控器没有新意，“行业的认知是，远场语音才是AI”。此外，据智东西了解到，小米下一代智能电视也将支持远场语音功能。